Otvoriť kapotu, odobrať kryt a vytiahnuť žiarovku. To hovorí návod o výmene žiarovky v aute. Aj vy občas rozmýšľate, či niekto schválne umiestnil žiarovky na také miesto a takým spôsobom, aby skúšal vašu trpezlivosť?
Ja som potreboval vymeniť stretávaciu – číru žiarovku. Po vytiahnutí a nahradení novou (aspoň som si to myslel) som bol opäť na začiatku – svetlo nesvietilo. Ďalšiu takú som už nemal. Avšak našiel som oranžovú žiarovku. Na pohľad vyzerala novo a rozmerovo sa podobala na stretávaciu. Ešte som overil hodnoty na oboch žiarovkách a mal som riešenie – použijem oranžovú.
Skúsený motoristi vedia, že to bola žiarovka určená na odbočovanie. A zároveň predpokladám, že v tejto chvíli uhádli pointu tohto článku.
Samozrejme, že by som nepoužil oranžovú žiarovku tam, kde patrí číra. Dokonca som nemal v úmysle ju zbaviť farby, aspoň nie novú. Po chvíle zápasenia s krytom som v ruke držal starú oranžovú žiarovku. Potešilo ma, keď som zistil, že už stratila skoro všetku svoju pôvodnú farbu. To čo vyzeralo na minútu škrabkania mi nakoniec trvalo 15 minút. Ale výsledok stál zato. Žiarovka sa na slniečku leskla ako nová, až mi ju bolo ľúto použiť.
Novú oranžovú som vložil na miesto starej oranžovej a starú oranžovú, teraz číru, som sa pokúšal vložiť na miesto čírej.
Z nejakého dôvodu sa mi to nedarilo. Opäť som ju skontroloval a porovnal s pôvodnou, ale žiadny dôvod, pre ktorý by nemala vojsť som nenašiel. V tomto záhadnom stave som pobudol niekoľko minút.
A teraz sa dostávam k pointe. Žiarovka aj keď vyzerala rovnako, tak rovnaká nebola. Po dôkladnom preskúmaní som predsa len našiel odlišnosť. Pôvodne oranžová má na boku inak rozmiestnené výčnelky. Rozdiel nie je veľký, ale stačí, aby sa predišlo nechcenej zámene.
Ak vás napadlo naspäť zafarbiť žiarovku, tak musím sa priznať, že aj mňa, ale ostalo len pri nápade.
Informáciu, ktorú som sa dozvedel v predajni autosúčiastok použijem v pripravovanom článku.
—————